E-Scooter mit Blinker – in Österreich Pflicht (StVO-Novelle 2026)

⚠️ Anmerkung (02.05.2026): Aufgrund großer Kritik aus der Bevölkerung und von Organisationen wie dem ÖAMTC ist es möglich, dass die StVO bald aktualisiert wird, um die gravierenden Probleme mit nachgerüsteten Blinkern an E-Scootern zu beheben. Hier sind mehr Informationen zu unserer > Initiative für E-Scooter-Fahrer. 

Inhaltsverzeichnis

• Blinker am E-Scooter werden Pflicht
• Gesetzliche verpflichtende Ausrüstung auf E-Scootern
• Darf das Rücklicht am E-Scooter blinken?
• Gibt es eine Helmpflicht am E-Scooter?
• Gelten E-Scooter in Österreich als Kraftfahrzeug?
• Sind Blinker am Lenker beim E-Scooter sinnvoll?

 

Blinker am E-Scooter werden Pflicht

E-Scooter, in der österreichischen StVO “elektrisch betriebene Klein- und Miniroller” genannt, sind im Gesetz genau definiert. Ab 01. Mai 2026 gelten für sie in Österreich neue gesetzliche Regeln, denn dann treten Bestimmungen der 36. StVO-Novelle in Kraft. Besonders wichtig: ab 01. Mai sind Blinker an den Lenkerenden verpflichtend vorgeschrieben.

Fahrzeuge, die als E-Scooter gelten und für welche die Pflicht gilt, haben diese Merkmale:

• elektrischer Antrieb
• einspuriges Fahrzeug (keine Dreiräder oder Segways)
• mit einem Trittbrett
• mit einer Lenkstange (keine Monowheels oder Hoverboards)
• keine Sitzvorrichtung (das unterscheidet sie von E-Mopeds)
• kleine Räder (höchstens 300mm Felgendurchmesser)
• Leistung von maximal 600 Watt
• Bauartgeschwindigkeit von maximal 25 km/h

 

Gesetzlich verpflichtende Ausrüstung auf E-Scootern

Ein neuer Paragraph – § 68a StVO – enthält in Zukunft explizit die Ausrüstung, die Du am E-Scooter haben musst. Absatz (5) besagt, dass Du folgende Dinge brauchst:

1. eine wirksame Bremse
2. eine Hupe, Klingel, Ratsche – irgendetwas, mit dem Du akustische Signale geben kannst
3. Reflektoren (also Rückstrahler oder Folien) nach dem klassischen System:
   1. nach vorne weiß
   2. nach hinten rot
   3. zur Seite hin gelb
4. NEU: Blinker an den Enden der Lenkergriffe. Die Blinker müssen 60 - 120 mal pro Minute blinken, also ca 1-2 Mal pro Sekunde.
5. Ein weißer ruhender Scheinwerfer nach vorne.
6. Ein rotes Rücklicht nach hinten.

 

Darf das Rücklicht am E-Scooter blinken?

Das Rücklicht darf vermutlich blinken. In der StVO-Novelle steht unter §68a Abs (5) explizit dabei, dass der weiße Scheinwerfer nach vorne mit ruhendem Licht leuchten muss. Zum roten Rücklicht steht nicht, dass es ruhend sein muss.

 

Gibt es eine Helmpflicht am E-Scooter?

Ja, in Österreich gibt es eine Helmpflicht am E-Scooter. Im neuen §68a Abs (7) StVO ist geregelt, dass Personen unter 16 Jahren einen geeigneten Sturzhelm tragen müssen.

Für Kinder unter 12 Jahren haben Aufsichtspersonen eine Kontrollpflicht. Sie müssen sicherstellen, dass das Kind einen Sturzhelm trägt.

 

Gelten E-Scooter in Österreich als Kraftfahrzeug?

Nein, E-Scooter gelten in Österreich auch weiterhin ganz klar nicht als Kraftfahrzeuge. Denn im §1 Abs 2a Kraftfahrgesetz wird explizit der Satz hinzugefügt: “Nicht als Kraftfahrzeuge gelten elektrisch betriebene Klein- und Miniroller”.

 

Sind Blinker am Lenker beim E-Scooter sinnvoll?

Ja, Blinker am E-Scooter sind auf jeden Fall sinnvoll. Denn am E-Scooter wird man leicht übersehen. Die Fahrzeuge sind einspurig, das heißt besonders schmal, und die Reifen haben einen kleinen Durchmessen und sind besonders instabil. Ein Blinker ist deshalb für die Sichtbarkeit und Stabilität beim Abbiegen unverzichtbar. Deshalb haben wir damals die Flasher-Armbänder als den optimalen Blinker für E-Scooter entwickelt. Die Beleuchtung sitzt hoch oben, der gestengesteuerte Blinker sitzt ganz außen direkt auf Augenhöhe der Autofahrer und das Bremslicht und die Navigation sind wertvoll und praktisch.

Auch wenn Du Flasher hast, musst Du dennoch auch Blinker an der Lenkstange befestigen. Diese Blinker sind funktional, bergen aber einige Probleme und sind sicher nicht die optimale Lösung. Nutzer von E-Scootern kennen diese Nachteile und die Regierung wird eventuell ab Mai einige Nachrichten von verärgerten Scooterfahrern bekommen. Denn diese Schwächen von Lenker-Blinkern hat der Gesetzgeber nicht bedacht:

• sie werden leicht von den Händen und der Silhouette verdeckt
• fix verschraubte Blinker zwingen Nutzer dazu, den eigenen Scooter aufzuschneiden oder -bohren
• angeklipste Blinker können leicht gestohlen werden
• wenn der Scooter umfällt, schlägt er mit den Lenkerenden direkt auf den Blinker auf
• sie helfen nicht, E-Scooter-Fahrern mehr Platz auf der Straße zu geben

Leicht zu verdecken

Die Blinker werden allgemein leicht verdeckt. Einerseits hält man beim Fahren die Hände am Lenker, was dazu führen kann, dass die Blinker von den eigenen Händer überdeckt werden.

Die Blinker sind nicht aus allen Richtungen gut sichtbar. Die Blinker am Lenker werden nämlich nach hinten vom Körper verdeckt. Das ist bei schmalen Lenkern generell ein Problem, besonders negativ ist es aber beim rechts abbiegen. Auch wenn man eine dickere Jacke oder einen Rucksack trägt werden die Blinker von der eigenen Silhouette verdeckt.

Fixe Montage beschädigt den Blinker. Klipslösungen können gestohlen werden.

Montage kostet Zeit oder Geld und Nerven. Außerdem muss das Fahrzeug dabei in vielen Fällen beschädigt werden, wenn die Blinker in die Lenkerenden geschraubt werden. Dafür muss der Gummigriff aufgeschnitten werden. Der Lenker und die Elektronik darin ist dadurch schlechter vor Wassereintritt geschützt. Falls Du Deine Blinker fix installierst, achte besonders gut darauf, die Schnittstellen nach der Montage mit Klebeband oder Kleber zu versiegeln.

Wenn Du Blinker zum festklipsen verwendest, vergiss nicht, die Blinker und die Fernbedienung abzunehmen, bevor Du das Fahrzeug absperrst. Ansonsten werden Deine Blinker zu einem attraktiven Mitnehmsel für Langfinger.

Beschädigung, wenn der Scooter umkippt

Die Blinker müssen an den Lenkerenden angebracht werden. Wenn der E-Scooter einmal umkippt, weil er etwa am Fahrradständer umgestoßen wird, fällt der E-Roller in den meisten Fällen direkt auf den Lenker – und damit direkt auf Deinen neuen Blinker.

Kein extra Überholabstand auf schmalem Fahrzeug

Blinker am Lenkerende geben E-Scooter-Fahrern keine zusätzliche Breite, denn der Lenker war auch vor der Gesetzesänderung bereits vorhanden. Dadurch, dass Blinker am E-Scooter am Lenker angebracht werden müssen, ist die Silhouette des Fahrers nicht zusätzlich erkennbar, das heißt, dass Autos beim Überholen keinen größeren Abstand einhalten werden.

 

Batteriebetriebene Blinker, akkubetrieben Blinker, oder direkt verkabelt?

Fix verkabelte Blinker am E-Scooter

Verkabelte Blinker ziehen Strom direkt aus der E-Scooter Batterie. Dadurch musst Du sie nicht aufladen. Allerdings musst Du diese Blinker erstmal an den E-Scooter-Akku anschließen können. Die wenigsten Scooter werden diese Möglichkeit zum Nachrüsten bieten.

Kabellose Blinker für den E-Scooter leichter nachzurüsten

Batteriebetriebene Systeme und Blinker mit wiederaufladbarem Akku kann man universell nachrüsten. Bedenke aber, dass hier beide Blinker (und die Fernbedienung) regelmäßig abmontiert werden müssen, damit Du die Batterie wechseln oder den Akku laden kannst.

Es bleibt zu sehen, wie die neuen gesetzlichen Pflichten von E-Scooter-Fahrern angenommen werden. Entweder, die Lösung ist ausreichend und wird genutzt, oder der Verkehrsminister und die Verkehrsreferenten der österreichischen Regierung bekommen ab 01. Mai viele unzufriedene E-Mails und Briefe und müssen die Regelung bei der nächsten StVO-Novelle ausweiten.

Welche Dinge sich durch die StVO-Novelle noch geändert haben, besprechen wir einem zukünftigen Blogbeitrag.